O preço do diesel S10 chegou a R$ 9,99 por litro em municípios do interior de Mato Grosso, valor considerado recorde no estado para pagamento a prazo. O preço supera em 62,43% a média nacional de R$ 6,15 e em 56,5% a média estadual de R$ 6,38, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) e relatos de consumidores.
O valor também se equipara à cotação máxima registrada no estado de São Paulo. Já em Cuiabá, o combustível é vendido por até R$ 7,49 por litro, conforme levantamento diário realizado pela Secretaria de Estado de Fazenda (Sefaz), por meio do sistema Nota MT.
A diferença de preços evidencia o impacto da distância logística no custo do combustível. Em algumas regiões do interior, o diesel chega a ser até 33,3% mais caro em comparação aos principais centros consumidores.
No caso do diesel comum (S-500), o litro também apresenta valores elevados no norte do estado, chegando a R$ 9,89, cerca de 57,4% acima da média estadual de R$ 6,28, registrada pela ANP no último sábado (7). Na capital mato-grossense, o mesmo produto também pode ser encontrado por até R$ 7,49, segundo a Sefaz.
Morador de Nova Monte Verde, a cerca de 968 quilômetros ao norte de Cuiabá, o servidor público Amarildo Neves, de 51 anos, afirma que o aumento foi percebido recentemente. Segundo ele, o diesel S10 no município já é vendido a R$ 9,99, enquanto o diesel comum chega a R$ 9,89 por litro.
A alta também foi observada pelo secretário do Sindicato dos Transportadores de Cargas de Mato Grosso (Sindmat), Cláudio Rigatti, que confirmou a elevação do combustível, embora o setor ainda não enfrente dificuldades de abastecimento.
Impacto no agronegócio
O aumento do diesel preocupa produtores rurais, especialmente nas regiões produtoras de grãos. O vice-presidente da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja) na região Norte, Ilson Luiz Redivo, afirma que o encarecimento do combustível eleva diretamente os custos de produção no campo.
Segundo ele, a situação não é ainda mais crítica porque a colheita da soja já foi concluída e o plantio do milho está em andamento, o que reduz temporariamente a demanda pelo combustível.
Redivo ressalta que o diesel também influencia diretamente o valor do frete de cargas, o que acaba impactando o preço final de diversos produtos para o consumidor.
Cenário internacional
Especialistas apontam que o aumento do diesel está relacionado à alta das cotações internacionais do petróleo e às oscilações na oferta do produto.
De acordo com o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo de Mato Grosso (Sindipetróleo), há possibilidade de novos reajustes nas bombas, diante do atual cenário internacional marcado por tensões e conflitos no Oriente Médio envolvendo os Estados Unidos.
Apesar das preocupações, a Federação Nacional das Distribuidoras de Combustíveis, Gás Natural e Biocombustíveis (BrasilCom) informou que, até o momento, nenhuma das 40 distribuidoras associadas relatou falta de diesel ou gasolina no país, incluindo no estado de Mato Grosso.
